蔚来ET7首批量产车正式下线 3月28日开启交付

2022-03-24来源:第一电动汽车网 作者:

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蔚来ET7首批量产车正式下线 3月28日开启交付

3月24日,蔚来汽车官方消息,蔚来ET7首批量产车辆在合肥江淮蔚来先进制造基地正式下线,并将在3月28日正式开启交付。官方表示,每台ET7的制造,都历经冲压、车身、涂装、总装四个车间的生产流程,并经历严苛的多重检测工艺,最终达到量产标准。

作为蔚来旗舰纯电轿车,ET7也是NT2.0平台的首款车型,目前有3款车在售,补贴后售价43.666-51.34万元,BAAS方案售价36.666-38.54万元。早在2021年1月9日,ET7就已上市,等了一年多,终于量产,马上就要开启交付了。

  

  

  

3月3日,蔚来公布了ET7的全球整车测试回顾,共历时10个多月,主要针对整车耐久性测试、整车可靠性测试、AD辅助驾驶测试、整车软件功能开发测试四个主要方面进行整车测试。ET7全球测试横跨南北半球,从南纬44度的新西兰卡德罗纳到北纬49度的内蒙古牙克石。

  

  

3月5日起,ET7已开启全国试驾,关于交付安排如下:

1、3月28日前锁定配置的订单,我们将按照预订金支付顺序安排生产;

2、3月29日起锁定配置的订单,我们将按照锁单时间顺序安排生产。

  

  

蔚来ET7 采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台(8155 芯片)和高通骁龙汽车 5G 平台,全系标配智能无框车门、电吸门以及隐私玻璃和静音玻璃。同时新车搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,百公里加速时间为3.8s。

首发版则采用了固态电池,电池容量达到了150kWh,续航里程可达到1000KM。普通版有 70kWh 和 100kWh 的三元锂电池,70kWh 版本的续航能力为500km,100kWh 版本的续航能力为700km。

截至2021年12月 31日,蔚来汽车已在中国183个城市的市区及高速路部署了777座换电站,累计完成了超过550万次换电。

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