4月造车新势力销量：零跑意外夺冠，理想环比下降超60%

4月造车新势力销量：零跑意外夺冠，理想环比下降超60%

  近日，造车新势力陆续公布4月交付数据。受疫情影响，4月新势力交付环比齐跌。据悉，五家造车新势力交付量环比均出现下滑，交付量均未过万。

小鹏汽车销量

  分品牌来看，零跑汽车4月交付量为9087辆，虽然环比微降，但其实现了连续13个月同比增长超200%，且在疫情挑战下，零跑汽车首次摘得新势力月度交付冠军;4月，小鹏汽车交付量为9002辆，同比增长75%，环比下滑42%，其中小鹏P7交付3714辆;小鹏P5交付3564辆，小鹏G3系列交付1724辆;

  4月，哪吒汽车以8813辆的交付量位居第三，提及4月疫情，国内汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压，大部分车企在生产和交付上受到波及，4月交付成绩均出现一定程度的下滑。但值得肯定的是，哪吒汽车在维持同比三位数增长的同时，较3月交付下滑幅度也控制在了三成以内，为-26.72%;蔚来4月交付量为5074辆，环比下降约49.2%，同比下降28.56%;4月，理想汽车共交付4167辆理想ONE，同比下降24.77%，环比下降62.23%。

  综合5家新势力交付情况来看，芯片等半导体短缺已不是影响交付量最主要、最突出的因素，而是疫情。另5月3日消息，港股汽车板块集体走低，理想汽车跌超5%，长城汽车跌近4%，小鹏汽车、雅迪控股跌超3%。

  对此，业内人士也表示：对于2022年车市的预期，总体判断，可能无法达到中汽协在今年初时预测的5%的增速，并且芯片短缺仍然持续性地产生影响，可能对我国自主品牌的供应以及整个车市，都会产生一定影响。不过目前，疫情带来的影响正在逐步缓解。