特斯拉电池不够用了？马斯克：得州工厂将成为世界上最大电池厂

特斯拉电池不够用了？马斯克：得州工厂将成为世界上最大电池厂

4月8日，特斯拉得克萨斯州奥斯汀新超级工厂今日剪彩，特斯拉CEO埃隆·马斯克在剪彩仪式上表示，得州超级工厂最终将成为世界上最大的电池工厂。

小雷了解到，得州超级工厂主要用于生产Model Y、Model 3车型，还有跳票了多年的Cybertruck、Roadster以及Semi卡车，新工厂落地投产，能够为特斯拉汽车的产能带来巨大的提升，也能缓解上海超级工厂的生产压力。目前，首批在得州工厂生产的Model Y已经开始交付。

前几天，特斯拉还在德国柏林工厂举办了开工仪式，意味着这座投资了50亿欧元的超级工厂也开始进入生产阶段，据说年产能可以突破50万辆。这样一来，困扰特斯拉多年的产能问题就能迎刃而解。

不过，特斯拉汽车的产能是解决了，但原材料供应却成了拖慢特斯拉交付新车的新问题。对于电动汽车，最重要的无疑是动力电池、芯片等原材料，近段时间各大车企产能急剧下降，车价大涨，都跟芯片短缺、电池成本上涨脱不开关系。芯片方面，特斯拉可以通过整合多家供应商满足生产所需，更严峻的其实还是锂电池产能的问题。

受碳酸锂、镍等原材料价格暴涨的影响，锂电池的成本价格急剧攀升，且长期处于供不应求的状态。锂电池严重短缺，特斯拉就算是有再厉害的产能，恐怕也不能改变交车困难的事实。作为电动汽车的龙头，特斯拉的解决方案便是自建电池生产线，抓紧生产成本更低、容量更大的4680电池。

得州工厂不仅是特斯拉汽车的主力生产地之一，马斯克可能还打算将其改造成全球最大的电池生产基地。这样一来，特斯拉自己就能解决锂电池短缺的问题，不需要依赖外部供应链。另一方面，该公司也可以尝试开发新型材料的电池，打破锂电池紧缺的困境。

话说回来，自产4680电池对于特斯拉有着重大的意义，解决了电池短缺且成本过高的问题，特斯拉的汽车价格也有望回落，小伙伴也不用眼睁睁看着心爱的Model Y、Model 3不断涨价了。